ریخته گری و فورجینگ کوره های دوار چرخ فولادی ریخته گری چرخ نگهدارنده هیدرولیک

ریخته و جعل کوره چرخشی چرخ نگهدارنده هیدرولیک چرخ فولاد ریخته

1- توصیف محصول چرخ نگهدارنده هیدرولیک کوره چرخشیفولاد و آهن آلات

چرخ نگهدارنده هیدرولیک برای کنترل حرکت محوری بدن کوره چرخشی استفاده می شود، به طوری که کمربند چرخ و چرخ پشتیبانی می تواند به طور مساوی در عرض کامل پوشیده شود،اما همچنین برای اطمینان از راست بودن خط مرکز بدن کوره، به طوری که اندازه دنده میشینگ به خوبی، مصرف برق را کاهش دهد.

2اصول کار چرخ نگهدارنده هیدرولیک کوره چرخشیفولاد و آهن آلات

اگرچه هیچ نقص بزرگی در سیستم هیدرولیکی وجود ندارد، اما درمان نادرست نیز ممکن است باعث خاموش شدن کوره و کاهش تولید شود.تجزیه و تحلیل دلایل خرابی سیستم چرخ هیدرولیک در کوره چرخشی:

(1) چرخ نگهدارنده به درستی نصب نشده است و تماس سطح ضعیف است

در هنگام نصب چرخ نگهدارنده، خط مرکزی چرخ نگهدارنده باید با خط مرکزی طولی بدن کوره مطابقت داشته باشد. فقط به این ترتیب،اصطکاک خالص رولینگ بین کمربند چرخ و سطح چرخ پشتیبان ایده آل است.هنگامی که خط مرکزی چرخ نگهدارنده به شدت از خط مرکزی طولی بدن کوره منحرف می شود،نیروی اصطکاک در جهت بالا و پایین بر روی سطح چرخ نگهدارنده ایجاد می شود.، که منجر به جابجایی چرخ نگهدارنده، شکستگی پیچ غده بالا تحت فشار بیش از حد، یا حتی خرابی کل چرخ نگهدارنده می شود.هنگامی که چرخ نگهدارنده نزدیک به جهت چرخش بدن کوره است، چرخش کمربند چرخ باعث ایجاد اصطکاک به سمت پایین در سطح چرخ نگهدارنده می شود، به طوری که پرت فشار در پایین بیش از حد فشار داده می شود و شکست می خورد.

از سوی دیگر، کوره چرخش، معمولا برخی از شیب در هنگام نصب الزامات، بنابراین پایه چرخ دنده هیدرولیک نیز دارای نصب مربوطه زاویه،این چرخ دنده و کمربند پوست در جهت تماس با ارتفاع بیش از 90٪ را به دست می آورد، و هنگامی که انحراف زاویه بزرگتر است، سطح تماس تنها در قسمت بالا یا پایین ظاهر می شود کمتر از 50٪ از منطقه باشد، بنابراین بر فاصله خم شدن میله تاثیر می گذارد؛چرخش و سایر شرایط استرس باعث شکست گره می شود؛ کمربند چرخ و سطح چرخ پشتیبان به دلیل پردازش یا فرسایش نامناسب باعث خراب شدن میش می شود که منجر به آسیب ضربه به شاخه می شود.

(2) پیچ های صفحه پایه خیلی کوچک هستند

به طور کلی در طراحی چرخ نگهدارنده برای محاسبه و بررسی نیروی چرخ نگهدارنده و گروه بولت اتصال صفحه پایه در نظر گرفته می شود.اما ممکن است چک بولت پایه صفحه پایه را نادیده بگیرند یا عامل ایمنی کوچک است.

(3) تداخل سوراخ عمود چرخ نگهدارنده کوچک است

چرخ باز و گره استفاده از یک اتصال تداخل کلید صاف، به منظور جلوگیری از چرخ باز کانال محوری، قسمت بالایی از شش بولت ضد گشایش؛تحمل تطابق چرخ نگهدارنده و گره جامد بر اساس بار منتقل شده توسط چرخ نگهدارنده انتخاب می شودبا توجه به محاسبات انتخاب تئوری تطابق حفره ی گره ی نگهدارنده، هنگامی که تداخل واقعی کمتر از این مقدار باشد،فشار روی سطح جفت گیری برای پاسخگویی به شرایط کار در این شرایط کار بسیار کوچک خواهد بود.، که منجر به لغزش نسبی بین سوراخ های گره می شود و نیروی چرخش به طور مستقیم بر روی کلید عمل می کند،به طوری که گشتاور منتقل شده توسط تناسب تداخل سوراخ گره خواهد شد به گشتاور منتقل شده در کنار کلید تغییر. تحت فشار ضربه، به خصوص زمانی که کلید نیز انتخاب می شود نسبتا انعطاف پذیر نمی تواند نیازهای استفاده را برآورده کند، آسان است که باعث کلید رولینگ، چرخ بلوک و سایر پدیده های نقص شود.

(4) خود کلاس محور

قطعات شیفت زمانی که انتخاب مواد نادرست، ممکن است منجر به خواص مکانیکی خود را نمی تواند نیازهای استفاده را برآورده کند؛پردازش نادرست یا درمان گرمایی ممکن است منجر به غلظت استرس یا منبع ترک شود.، که می تواند به راحتی منجر به شکست ترک شود. گرم کردن سریع و خنک کردن در طول تعمیر جوش، سختی ماتریس را تغییر می دهد و اگر فشار باقیمانده به خوبی از بین نرود،باعث شکست شکاف آسان است.